現(xiàn)在社會人們對螺桿空壓機的要求越來越高了其性能也隨之，從部件到整機大家都想了解其用途及如何去保養(yǎng)，下面捷豹空壓機小編就來給大家介紹下關于螺桿空壓機進氣閥的一些基本常識：

　　1、活塞式進氣閥：利用空壓機進氣閥內活塞上下動作控制空壓機空重車工作。

　　當空壓機啟動、停機和空載時，泄放電磁閥利用進氣口向活塞供氣，使活塞向上關閉;當空壓機全負荷工作后，泄放電磁閥得電停止泄放，活塞室從排氣口排出，進氣閥活塞因進氣壓力差的關系下降，進氣閥全開，空壓機全負荷工作;當壓力達到設定壓力上限時，泄放電磁閥失電開始泄放，并將進氣閥活塞推上，使進氣閥處于關閉狀態(tài)。此時空壓機呈空載狀態(tài)。

　　活塞式進氣閥的結構有進氣口、閥門上蓋、活塞、底座、泄放電磁閥組成。

　　2、蝶式進氣控制閥：螺桿式空壓機啟動時進氣閥閥片處于關閉狀態(tài)，確保不帶負荷啟動。當電動機重負荷運轉時，三相電磁閥加電后被打開，由此過來的氣體進氣進氣閥的伺服汽缸，推動伺服汽缸的閥桿，帶動進氣蝶閥，使之全開，開始重負荷運轉。蝶式進氣控制閥內部的單擺式止回閥自帶配重和氟橡膠密封圈，開機時螺桿式空壓機主機吸氣，由于壓差的原因，止回閥能及時迅速的緊密關閉，確保沒有停機吐油的現(xiàn)象。

　　蝶閥的開啟和關閉手控制氣缸控制 ，根據(jù)接受壓力信號配合反比例閥可控制氣缸的活塞桿深處長短，蝶閥打開或者關閉，從而調節(jié)螺桿式空壓機的進氣量。蝶式進氣控制閥的結構由閥體、單擺式止回閥、蝶形閥和伺服汽缸組成。

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